우리의 스틸 케이싱 파이프는 고품질의 파이프 솔루션을 필요로 하는 다양한 분야를 위해 설계된 프리미엄 제품입니다각 파이프가 수중 운송에 필요한 신뢰할 수 있는 운반기로부터 기대되는 엄격한 표준을 충족시키는 것21.3에서 1420mm까지의 외부 지름으로, 우리의 파이프는 광범위한 프로젝트와 응용 프로그램을 수용 할 수있는 다양성으로 산업 전문가의 선택이됩니다.
우리 제품 의 신뢰성 의 핵심 은 사용 된 재료 입니다. 탄소 강철 으로 제작 된 각 인체 튜브 는 내구성 과 긴 사용 기간 을 자랑 합니다.탄소 강철 껍질 튜브는 강한뿐만 아니라 환경 요인에 대한 뛰어난 저항을 가지고, 따라서 방대한 거리를 통해 안전하고 끊이지 않는 물 운송을 보장합니다.강철 의 고유 한 특성 은 운반 된 매체 의 압력 과 외부 힘 에 견딜 수 있는 필수적 인 구조적 무결성 을 제공한다.
우리의 제품의 우수성은 또한 엄격한 비 파괴적 테스트 (NDT) 절차에 있습니다. 우리는 전자 자기 테스트 (ET) 를 포함하여 다양한 NDT 방법을 사용합니다.수정적 검사 (HT), 방사선 검사 (RT) 및 침투 검사 (PT). 각 기술은 파이프의 성능을 손상시킬 수있는 강철의 표면 또는 지하 결함이 없음을 보장합니다.이러한 테스트 절차는 우리의 품질 보장 과정의 필수 요소입니다, 우리의 고객들은 그들이 받는 탄소 강철 튜브가 안전하고 신뢰할 수 있고 모든 관련 표준을 준수한다는 확신을 제공합니다.
포장에 관해서는, 우리는 우리의 고객이 고유한 요구 사항을 이해하고 우리는 그들을 충족할 준비가되어 있습니다. 우리의 강철 케이스 파이프는 뭉치, 느슨한 양으로 제공 될 수 있습니다.또는 플라스틱 끝 뚜?? 으로또한, 패키지는 고객의 특정 필요에 따라 사용자 정의 될 수 있습니다.이 유연 한 포장 방식 은 송수관 이 운송 도중 보호 되고 원형 상태 로 현장 에 도착 하는 것 을 보장 합니다, 즉시 사용할 수 있습니다.
우리의 탄소 강철 튜브는 물 운송을 위해 특별히 설계되어 있으며 관개, 시립 공급,및 산업용파이프의 흠잡을 수 없는 구조와 완성도는 물의 원활한 흐름을 보장하고, 마찰 손실을 줄이고 물의 질을 여행 내내 유지합니다.철강 껍질 파이프의 다재다능성 때문에 지상 및 지하 설치에 적합합니다.수송 시스템 계획 및 실행에 유연성을 제공합니다.
철강 껍질 파이프의 설계와 제조 과정은 업계의 최고 표준을 준수합니다.각 파이프는 우수성에 대한 우리의 헌신과 고객의 기대를 충족시킬 뿐만 아니라 초과하는 제품을 제공하는 우리의 헌신에 대한 증거입니다.내구성, 성능, 고객 만족에 초점을 맞추고, 우리의 탄소 강철 튜브는 수중 교통 인프라 영역에서 품질의 기둥으로 서 있습니다.
요약하자면, 우리의 스틸 케이징 파이프는 재료, 건설, 테스트 및 포장 측면에서 최고를 요구하는 전문가에게 예외적인 선택입니다.품질과 고객 서비스에 대한 우리의 헌신으로, 우리는 우리가 제공하는 모든 탄소 강철 튜브가 모든 수송 시스템의 신뢰할 수있는 구성 요소임을 보장합니다.우리의 파이프는 비교할 수 없는 성능과 수명을 제공하기 위해 설계되었습니다., 당신의 투자를 보장하고 마음의 평화를 제공합니다.
| 속성 | 설명 |
|---|---|
| 표면 처리 | 노크 페인팅, 반성 코팅, 3PE, FBE, 에포시 코팅, 진료, 라크 |
| 곰팡이 | 고객 요구 |
| 두께 | 2.11mm~300mm |
| 특수 파이프 | API 파이프 |
| 포장 | 패키지, 느슨한, 플라스틱 끝 캡 또는 고객의 요구 사항에 따라 |
| 사용 | 수송용 |
| 슬롯 | 0.2-3mm |
| 연결 종료 | 남성/여성 힌트 |
| 외부 지름 | 21.3 - 1420mm |
| 항목 | 스테인리스 스틸 열 교환 튜브 |
JOHO 스틸 케이싱 파이프는 다양한 시나리오에서 응용을 찾을 수있는 다재다능하고 고품질의 제품이며, 강력한 브랜드 명성을 반영합니다.이 제품은 ISO와 같은 국제 인증에 의해 지원됩니다., SGS 및 BV, 품질 및 글로벌 표준에 대한 준수를 보장합니다. 주로 스테인리스 스틸 열 교환 튜브로 설계되었으며, 응용 프로그램은 광범위하고 다양합니다.
최소 주문 양은 1TON에 불과하며 고객의 요청에 따라 패키징 세부 사항을 사용자 정의 할 수 있습니다. JOHO 스틸 케이싱 파이프는 광범위한 프로젝트에 사용할 수 있습니다.배달시간은 40일 이내에L/C 및 T/T와 같은 유연한 지불 조건은 다양한 비즈니스 운영의 편의성을 충족시킵니다.
이 제품은 21.3mm에서 1420mm까지 다양한 외부 지름으로 사용할 수 있으며, 다양한 응용 분야에 적합합니다. 특히 탄소 강철 케이스 튜브 변종이 인기가 있습니다.산업용에 견고하고 내구적인 솔루션을 제공하는기본 파이프 재료는 고품질의 API5CT N80, L80, P110을 포함하며, 이는 열악한 조건 하에서 강도와 수명을 보장합니다.
JOHO 스틸 케이싱 파이프의 표면 처리 옵션은 Bare, Black Painting, Anti-corrosion Coating, 3PE, FBE, Epoxy Coating, Galvanized 및 Varnish를 포함하여 광범위합니다.이 파이프 환경 조건의 다양성에 적합 합니다부식 저항성 및 제품의 수명을 연장합니다. ET, HT, RT 및 PT와 같은 비 파괴적 테스트 (NDT) 방법은 각 파이프의 신뢰성을 더욱 보장합니다.
JOHO 탄소 강철 케이스 튜브의 전형적인 응용 사례는 화학 및 석유 화학 공장 건설을 포함합니다.그들은 석유 정제 공장에서 사용됩니다., 발전소, 그리고 건설 산업에서 쌓기 위해 사용된다. 그 견고성 때문에, 그것은 또한 파이프가 혹독한 토양 조건에 노출되는 지하 서비스에 이상적입니다.
JOHO 탄소 강철 캐시 튜브의 다재다능성은 높은 구조적 무결성과 압력 및 환경적 도전에 대한 저항을 요구하는 시나리오에 적합합니다.통신용 케이블을 보호하기 위한 보호막, 그리고 물, 석유 및 가스 운송의 중요한 구성 요소로. 표면 처리 범위는 파이프에 대한 추가 보호를 제공합니다.각 고유 애플리케이션 시나리오의 특정 과제에 대처할 수 있도록 보장.
브랜드 이름: JOHO
원산지: 중국
인증: ISO, SGS, BV
최소 주문량: 1톤
포장 세부 사항: 고객 요청에 따라
배송시간: 40일 이내에
지불 조건: L/C, T/T
특수 파이프: API 파이프
슬롯: 0.2-3mm
포장: 뭉치, 느슨, 플라스틱 끝 캡 또는 고객의 요구 사항에 따라
표면 처리: 맨, 검은 색 페인팅, 반성 코팅, 3PE, FBE, 에포시 코팅, 진료, 라크
NDT: ET, HT, RT, PT
우리의 JOHO 탄소 강철 케이싱 튜브는 높은 내구성과 성능을 위해 설계되었습니다. 탄소 강철 케이싱 튜브는 운송 및 저장 중에 제품을 위해 신뢰할 수있는 보호를 제공합니다.당신은 어떤 응용 프로그램에 탄소 강철 캐싱 튜브를 필요로하는지 여부, JOHO는 중국에서 당신의 신뢰할 수 있는 공급자입니다.
우리의 스틸 케이싱 파이프는 최적의 성능과 제품 수명을 보장하도록 설계된 포괄적인 기술 지원과 서비스를 제공합니다.우리의 전문가 팀은 제품 선택에 대한 지침을 제공 할 수 있습니다, 설치 절차 및 최상의 사례를 통해 프로젝트의 성공을 보장합니다.다운타임을 최소화하고 효율성을 유지하도록 돕는우리의 광범위한 지식과 강철 가루 응용 분야에서 경험으로, 우리는 당신이 당신의 투자 가치를 극대화하는 데 필요한 지원을 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다.
철강 껍질 파이프 제품 포장:
각 강철 껍질 파이프는 운송 도중 손상을 방지하기 위해 안전하게 포장됩니다. 파이프는 일반적으로 강철 띠와 함께 묶여 있으며 무거운 용도로 포장됩니다.물과 부식으로부터 보호하기 위한 방수성 물질파이프 끝에는 충돌으로부터 보호하고 파이프의 구조적 무결성을 유지하기 위해 끝 보호기가 적용됩니다.패키지의 크기와 무게는 산업 표준에 따라 안전 처리 및 배달을 보장합니다..
스틸 케이스 파이프 운송:
포장 된 철강 껍질 파이프는 평면 트럭과 같은 적절한 운송 차량이나 장거리 운송을위한 컨테이너에 부착됩니다.모든 패키지는 운송 중에 손상을 일으킬 수있는 움직임을 방지하기 위해 차량에 단단히 고정됩니다.운송 문서는 원활한 운송을 보장하기 위해 화물의 내용, 무게 및 목적지를 상세히 설명합니다.수신자는 도착 시에 적당한 배하 및 저장 장치를 마련하기 위해 예상 배달 시간을 미리 알릴 것입니다..
